Am frühen Abend brach im Bereich des Holzdachstuhls der Notre-Dame ein Großbrand aus und erfasste rasend schnell die gesamte Dachkonstruktion. Eine Katastrophe, die seinesgleichen sucht.

... kurz vor 19 Uhr MEZ wurde der Feueralarm während einer stattfindenden Messe ausgelöst, der Dachstuhl brannte für all jene sichtbar, die gen Cathétrale Notre-Dame de Paris blickten, manche nahmen instinktiv das entsetzliche Geschehen per Smartphone-Kamera auf. Rasend schnell verbreitete sich die Meldung weltweit über das Unglück, dessen Ursache mit der stattfindenden Großrestauration zusammenhängen kann, die just im April begonnen hat

Mit Softwareupdate der Insolvenz entfliehen und gleichzeitig ernsthafte Konstruktionsmängel beheben.

Nach Studium der bisherigen Informationen und Aussagen über die beiden Abstürze einer Boeing 737 Max 8 und den Eigenschaften dieses Flugzeugs, komme ich in wenigen Worten zum Ergebnis, hier fand ein Kampf zwischen dem Computer des Flugzeugs und den Piloten statt. Das heisst, wegen falschen Angaben von Sensoren hat der Computer die Maschine in eine Lage gebracht, die gefährlich war, die Piloten haben versucht dies zu korrigieren, aber der Computer korrigierte die Korrektur und brachte die Maschine wieder in eine gefährliche Lage. Das erklärt, warum das aufgezeichnete Flugprofil sehr erratisch rauf und runter geht. Zum Schluss stürzte die Maschine mit extrem hoher Geschwindigkeit fast senkrecht in den Boden.

Am Beispiel der Boeing 737 und besonders der neuesten Entwicklungsstufe MAX 8/9 wird sichtbar, wie fatal es sich auswirkt, wenn nicht mehr Ingenieure die Entscheidungen treffen, sondern Kaufleute. Kein Ingenieur bei Verstand hätte die 737 MAX so gebaut, wenn er nicht von profitgierigen Managern dazu gezwungen worden wäre. Die beinahe 400 Toten bei zwei Abstürzen gehen auf das Konto von Boeings Konzernvorstand, ebenso wie die jetzt drohende Pleite des ganzen Konzerns.

Wit haben die Technik nicht mehr.

In der chinesischen Stadt Chongqing soll noch in diesem Jahr eine gigantische, 1,12 Millionen Quadratmeter große Megastruktur eröffnet werden. Sie wird aus acht Wolkenkratzern bestehen, die durch eine gigantische Himmelsbrücke verbunden sind.

Das ist bereits die dritte Panne der deutschen Regierungsflieger in nur zwei Monaten: Die „Theodor Heuss“ konnte am Mittwoch wegen einer Störung Bundespräsident Frank-Walter Steinmeier nicht wie geplant von Äthiopien nach Berlin zurückbringen.

Heute gehören diese Phantastereien längst zu unserem Alltag oder sind kurz davor in Realität umgesetzt zu werden. Für viele Ideen aus diesen Filmen, existieren bereits heute schon Vorläufer der selbigen.

Eine Explosion hat sich am Sonntag einem Medienbericht zufolge im Hafen La Guaira im Norden Venezuelas ereignet. Die Ursache ist noch unklar. Nach Angaben der Zeitung „El Nacional“ kämpft die Feuerwehr gegen den Brand, der nach der Explosion ausgebrochen ist. Näheres wurde zunächst nicht bekannt.

Derzeit dreht sich alles um den Brexit, Migrationspakt oder die Verrücktheiten von Donald Trump. Doch in der Zwischenzeit erleben wir, wie sich der technische Fortschritt auf unsere Gesellschaft auswirkt.

Die russische Raumfahrtbehörde Roskosmos hat laut ihrem Vertreter Juri Makarow oft keine genauen Angaben über die Gründe für das Versagen seiner Satelliten.

Im Nordwesten der Türkei ist es am frühen Montagmorgen zur Explosion einer Pipeline gekommen. Dies meldet das staatliche Öl- und Erdgastransport-Unternehmen BOTAŞ.

Am Montagmorgen hat sich in einem Hochhaus der Stadt Schachty im Gebiet Rostow eine Explosion von Verbrauchsgas ereignet.

...bestimmt auch, sonst würden die ja verhungern, aber heute soll es mal nicht darum gehen, ob auf chinesischen Speisekarten Hund angeboten wird, oder nicht, sondern wieder einmal um eines meiner Lieblingsthemen, wenn man das in einem solchen Zusammenhang überhaupt "Lieblings" nennen sollte.

Die Chinesen haben es also geschafft und sind als erste Nation, auf der von der Erde abgewandten Seite des Mondes gelandet. Der Rover der Chang´e-4 Mission ist laut Mitteilung der chinesischen Raumfahrtbehörde CNSA um 3.26h mitteleuropäischer Zeit im Von-Karman-Krater des Aitken-Beckens, in der Nähe des Mond-Südpols gelandet.

Seit nunmehr 24 Jahren ist in Bad Orb kein Zug mehr verspätet angekommen – und ebenso wenig verspätet abgefahren. Nun ja, wenn man ganz genau sein will, muss man schon konkretisieren: Denn seit 24 Jahren ist kein Personen- oder Güterzug mehr in Bad Orb gesichtet worden.

Noch leben sie nicht hinter dem Mond, die Chinesen, aber es ist ihnen gelungen, ein „Gerät“ dort landen zu lassen. Bis dann auch tatsächlich Menschen hinter dem Mond leben werden, ist nur noch eine Frage der Zeit, womit sich wieder einmal ein Begriffswandel vollzieht. Galt einst: Wer hinter dem Monde lebt, ist rückständig und hat keine Ahnung, so gilt jetzt das Gegenteil.

Der Chef der russischen Denkfabrik „Institut für nationale Strategie“ Dmitri Remisow hat in einem Interview mit Sputnik aufgeklärt, was den USA-Besuch des Direktors der russischen Raumfahrtbehörde, Dmitri Rogosin, verhindert hat und wie die nationale Raumfahrtstrategie Russlands in diesem Zusammenhang revidiert werden muss.

Die Landung der chinesischen Mondsonde Chang’e-4 auf der erdabgewandten Seite des Mondes am 2. Januar markiert den Beginn einer neuen Ära in der Geschichte der Menschheit. „Dies ist ein historischer Schritt in der internationalen wissenschaftlichen Erforschung des Mondes, der die luna incognita auf der erdfernen Seite des Mondes erstmals für die Erforschung seiner Oberfläche zugänglich macht“, kommentierte der Mondwissenschaftler James Head von der Brown University in Providence/Rhode Island den Erfolg.

Den Deutschen gehen bekanntlich die Gewissheiten flöten. Dass nicht immer alles so bleibt, wie es mal war, setzt ihnen ganz schön zu. Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) zum Beispiel, sie möchte ein Tempolimit auf Deutschlands Autobahnen. Auf Deutschlands Autobahnen! So ein Frevel. Dabei ist das schon lange fällig.

...Von der Universität Tübingen und dem Cyber Valley insgesamt wird die sog. Künstliche Intelligenz gerne als neutrale Technologie beschrieben, die Chancen biete wie Risiken berge. Das wird verglichen mit einem Feuer, das als Fackel Blockhütten anzünden oder als Feuerstelle zur Nahrungszubereitung verwendet werden kann. Den Risiken der KI könne nur begegnet werden, wenn sie hier, in Tübingen, Deutschland, Europa entwickelt würde, weil dadurch – offenbar wie von Geisterhand – deutsche und europäische Werte mit einfließen würden.

Die Bundesregierung will Deutschland zu einem global führenden Standort bei der Erforschung und Anwendung der Künstlichen Intelligenz (KI) machen. Vorbild sei der Airbus-Konzern, erklärt Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier: Das deutsch-französisch geführte Unternehmen habe es geschafft, einen großen Rückstand gegenüber dem US-Rivalen Boeing aufzuholen und zum "Weltmarktführer" zu werden; dies müsse nun ein zweites Mal bei der KI gelingen.

Der tödliche Unfall auf der McMurdo-Station, wie er sich so überall ereignen könnte, rückt in den Schlagzeilen der internationalen Nachrichtenagenturen die Antarktis für einen Tag ins Rampenlicht. Für diesen Planeten wäre der Verlust dieser unberührten Landschaften unwiderbringlich.